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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
德国10年期国债收益率将在2023年达到2.25%的峰值，英国10年期国债收益率也将在2023年达到4%的峰值。机构分析：下周将加息75个基点，但或将出现更大幅度加息的意外情况。短期内很难找到任何看涨动能。问题是金价能跌到什么程度，因为许多分析师指出，1675美元是一个重要的支撑位。如果金价跌破这一水，将标志着持续三年的金价上涨趋势有可能结束。尽管本周加息1%的可能性不大，但市场仍预计在今年剩余时间内会采取进一步的激进行动。市场目前预计联邦利率的终利率为4.50%。如果美元利率继续上调，把原本被视为避险良资的黄金似乎正变得像一种风险资产遭到抛售。金价延续了始于3月初的趋势，当时市场对为通胀而采取的激进货币行动做出了反应。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
1992年汇率危机期间，英国曾经宣布过更大幅度的加息，但一天之内就撤销。摩根大通的allanmonks在一份致客户的报告中写道：“意见各不相同，但我们看到了更大幅度调整（加息75个基点）的明确理由。加息50个基点无异于，在大规模，资金不足，目标不明确的财政宽松（伴随着市场信心下降）时期，这将很难证明是合理的。”【点阵图显示通胀需多年才能回到目标，软着陆前景受到质疑】。积极推动将通胀率降至2%目标的行动需要数年时间才能完成，并将以失业率急升和经济增长大幅放缓为代价，这引发了对所谓“软着陆”前景的质疑。本轮周期的加息幅度是自上一次在前沃克尔的下与1980年代的超高通胀作斗争以来大的一次。当时，沃尔克不得不将借贷成本推高到两位数。
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